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SHIMANO 「シマノ」 TIAGRA FC-4650 50-34T 170mm クランク,SHIMANO 「シマノ」 TIAGRA FC-4650 50-34T 170mm クランク,SHIMANO 「シマノ」 TIAGRA FC-4650 50-34T 170mm クランク,SHIMANO 「シマノ」 TIAGRA FC-4650 50-34T 170mm クランク,CY-BOSS / 【1P1026】SHIMANO Tiagra FC-4650 クランク170mm 50シマノ、ティアグラ１０速用コンパクトクランクです。シムワークス/NITTO/シートポスト/froggy/stealth。今流行りのショートクランクを試したくて探していたら165ミリのティアグラが中古で出ていたので値段も安いしこれで試してみようと買ったものです。***音弧***SHIMANO シマノ XT M785 油圧ブレーキセット。4600番代（105は5700番代、アルテグラは6700番代）当時のものにしては刃も綺麗で目立った傷もなくあまり使われていないような印象を受けました。Tプロフ必読　26er 20mmスルー タイヤとホイール 抱き合わせ。（あくまで私の印象で使用品ですので写真でご判断下さい）170や172ミリから比べると明らかに回しやすく回りやすいと思いました。シマノ　Di2 ワイヤレスユニット　EW-WU111 Di2のシフトカスタムに。ケイデンス少なめのトルク型の人よりケイデンス高めでクルクル回す回転派の方に向いているとも思いました。【しん】KASHIMAX カシマックスAERO エアロ 未使用品。後はクランク1周分の円の半径が小さくなりますので膝の上下と踵（かかと）の上下が小さくなりお腹の出た人や股関節や身体の硬い人には身体にも優しく回し安いんではと思いました。Continental Grand Prix 5000 25C 2本セット。あくまで私の感想です。パーツ Mavic Cosmic Pro carbon SL UST。PCD110ミリ（ノーマルは130ミリ）のコンパクトクランクで５穴であればギヤはそのままでクランクのみ交換も可能です。シマノDURA-ACE 12S FC-R9200チェーンリング 50T。私は１０速用のFC-7900番のデュラエースのクランクに変えて今は試していますが手に持ってみて軽いのはわかりますが漕いだ感想はティアグラとの違いはアマチュアの私にはわかりません。シマノ 105 170mmクランク　50-34。ティアグラの方が重い分頑丈そうでガシガシ漕いでも雑に扱っても気を使わないで済むしおまけに安いので私にはティアグラで充分だと思いました。オルベア　オルカエアロ　カーボンハンドル　400/420。しかし高いデュラエース買ってしまったので興味のある方にお譲りいたします。Sim Works ステム　レタス　100mm。遊び感覚で試してそれから165ミリなり160ミリ、いややはり170ミリ以上が良いなどと好きなクランクを決められてはと思います。Garmin RALLY RS200 パワーメーター ビンディングペダル。10速使用の方で痛んできたとか歯が摩耗してきた方など取り敢えず新しい目で安いこれに交換して使われるのもいいと思います。SAKAE トリプルクランク 48×38×28。尚、現在カーボン調のカッティングシートをアウターギアに貼っていますがもしやお気に召す方がいるかもしれませんのでそのまま剥がさずにしておきます。SHIMANO（シマノ） BR-CX50 カンチブレーキ 　前後セット　未使用。いらなければ剥がして下さい。ビンテージ　　フィアメ24インチチューブラーリム。くだらん剥がせと言われれば剥がして写真をアップしなおします。FC-RX600 170mm 46t-30t GRX クランク　SHIMANO。貼る前のギアは若干色が違って写っていますが最後の写真のものです。GARMIN eage830 スピード＆ケイデンスセンサー。クランクは別のを付けています。zipp sprint 90mm 12°レックマウント付き。50/34のコンパクトクランク。Shimano Ultegra PD-6800 ビンディングペダル。ギアの取り付け穴（スパイダーアーム数）は５穴、穴の間隔のPCD：110mm クランク長：165mm対応段数：１０速です。SANSEI RACING サンセイレーシング　セパハン　43π。