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富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ,富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス,富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス,ラビットS301の整備 その1 – Joyride※ 商品は画像①の物が全てです。スポーツスター用オーリンズ製リアサスペンション。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。マジェスティs RPM Double R ローダウン サスペンション。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。cb400sf39.42純正ショック⭐️⭐️⭐️専用。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。ゼファー750 純正 リアサスペンション。スペーサーで寸法を合わせます。☆車高短映える☆ライステ15mmダウン！＆男の5センチダウン！4L仕様モンキー3。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。CB400sb 2008年　リアサス　純正品。もちろん引き上げても大丈夫です。yzfr25 r3 mt25 mt3 rpm gII zero ローダウンサス。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。【ジャンク】オーリンズ　リアサスペンション　ドゥカティ　sixty2。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。cumay　スーパーカブ　サスペンション　武川　クロムメッキ/クロムメッキ。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。ドラッグスター　DS400 リアサス。215mm程度が無難です。ZRX1100 1200 yss　リヤショック。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ハーレー　サスペンション　スポーツスター　ダイナ。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。xmax 高級サスペンション。◎ バネ切りしないので取付簡単。☆送料無料☆ダックスフォーク改☆はみ出してイク！スペシャル☆レストア済☆。戻せます。未使用マジェスティ 4D9 前後ダウンサス。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。武川　ローダウン　リアショック　345mm クロスカブ　ハンターカブ。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。マジェスティ 250 SG03J エアサス。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。OHLINS ZEPHYR750 リアショック KA143 24052753。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。FZ1フェザー(RN21J)純正リアサス中古品。付属致しません。gsx-r1000 L7 (2017年式)suzuki純正サスペンション。無い場合は付属のスペーサー使用。マジェスティs DYracing フロントフォーク sg52j。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。2019年〜2023年式？　yz250fフロントフォーク。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。Hiroさん専用Kawasaki Z400FXE2フロントフォーク。フネにあたります。cb750four ショートリアサス。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。KAWASAKI GPZ400R リアサスペンション ☆最終型。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。ポンタ　オーダー品。［ジャンク品］とお考え下さい。OKDサスペンション　ショート加工230mm。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。グランドマジェスティ　ブラストマニア　リヤサスペンション。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。フォルツァ　MF10 ローダウンキット。