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fxlrs M8ソフテイル ローライダーS用 ハンドルマウントメーターケース
適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)\r\rJMCA認証付きです。アドレスV125G K6　純正　メータースズキ希少良好品スポンジカバーオマケ。取説や証明書付きです。スズキアドレスV 125S純正メーター。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。ゼファー 400純正メーターステー一式‼️。\r\rチタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプ\rで一番高級なグレードです。アドレスV125G K6　　　　純正メータースズキ　希少。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。麦ちゃん@メル アドレスv125S 液晶焼け修理。\r\rRタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。スーパーカブ　武川　スピードメーター。　\r巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。ジェイド250　CBX400用変換等オプション料金分込み。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。みっちゃん。\r\rトグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。エボソフテイル　純正スピードメーター。\r\rNMAX125の初期型に取り付けていました。ハーレー、fxs,ローライダーのスピードメーター。\r転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。cb400sf スピードメーター。\rエキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。kz900 ミスティ製　ＲＳ－ＬＯＯＫメーターブラケット。\rエキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。ヨシムラ　デジタルマルチテンプメーター。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。DJ-1 L 80㎞メーター AF12 希少 当時物。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。アドレスV125S 純正メーター 2.7万キロ。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.html\rまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。ハーレーショベルFLH純正スピードメーター。\rご覧いただきありがとうございます。ハーレー スピードメーター　パン　ショベル。