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シビックハッチバック リアブレーキ大径化キット FK7 FL1 - メルカリ,リアブレーキローター大径化キット 取付（ホンダ シビック,シビック 純正 fk7（自動車用 ブレーキ）｜自動車 | 車、バイク,シビックのブレーキローター交換・ビッグローター化に関する,無限 無限 シビック（FK7）前期 ハッチバック用 未塗装リアホンダ シビックハッチバック用リアブレーキ大径化キットの出品です。DIXCEL ディクセル PD ブレーキローター フロント 左右セット。記載内容と重複する質問には返答致しませんのでしっかりご一読頂ければと思います。ENDLESS MX72 ZC33S リア用。適合型式はシビックハッチバックFK7 FL1シビック FC1※FL1は延長ハーネス不要なので別出品中のFL1用KITをご覧下さい。GR86 BRZ 86 純正　ブレーキパッド　前後セット。フロントにビッグキャリパーを装着して著しくフロント寄りになっているブレーキバランス・リアローターが小さすぎる見た目のアンバランスを解消する為に作成しました。スカイラインGTR 純正ブレンボ ブレーキパッド ペス。キャリパー、パッドはそのままでローターサイズをノーマルから50ミリ拡大出来ます。☆タカサン☆　　　ENDLESS SSMPlus　前後セット。取り付けに辺り純正ブレーキブラケット円弧部の削り加工、バックプレートの加工又は撤去が必用です。ローバーミニ　3色テールランプ左。ベルトサンダー、超硬バーリューター、エアソー等作業環境が必用です。BNR32 後期ABS 実働外し。上記の通り完全ボルトオンとはいかず手間は有りますが、ローターは純正2枚で2万円程、社外ですと実勢13000円程で手配可能な物を選定しておりますのでパーツ代総費用5万円程からリアブレーキローターの大径化が出来ます。じんさん専用　アドヴィックス　前後ブレーキパッド。流用ローター情報は現品ご購入頂いた後の取引メッセージよりお伝え致します。ESSEX ブレーキキャリパー Ver.III ゴールド　ハイエース。17インチホイール装着可能です。アコードユーロR CL7 レジェンドキャリパー装着キット　330パイ仕様。オフセットは問いません。ハイエース　ESSX ゴールド ブレーキキャリパー。ローターハット部の厚みは0.3ミリ増すだけなのでホイールツラ、ホイールナットの締め代はほぼ変わらないです。R35 GT-R 前期　純正　フロントベルハウジング。部材に関しては軽いからといってやみくもに超々ジュラ等のアルミは使っていません。project μ ブレーキパッド B-SPEC F914。締結面の面馴染み、ネジ山のカジリ等考慮しSS400を使用し表面処理は三価クロメートです。新品♡トヨタ 86GR　ブレーキパッド　フロント。自身もサーキットで問題なく使用しておりますが装着使用に関しては自己責任でお願い致します。WRX STi VAB アプライドD〜純正ブレーキパッド　6PODキャリパー用。なるべく分かりやすいように取り付け概要、注意点を記載したプリントを添付致します。ネオプロト　WRX STI(VAB)ブレーキマスターシリンダーストッパー。他所でも販売している為購入希望の方は事前に在庫確認の連絡をお願いします。VOLVOリアブレーキパット。