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ブランド通販サイト JUN製 5M-GEU スライド カムスプロケット,JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット,JUN AUTO - JUN AUTO WORKS - PRODUCT NEWS - : インプレッサWRX,カムスライドスプロケット JUN MACHINE SHOP(ジュンマシーン,HKS 【HKS】 カムプーリー アルミスライドスプロケット ニッサンJUNオートメカニックオリジナル5M-GEUエンジン用スライドカムスプロケットIN用EX用二個です。BH5 レガシーツーリングワゴン HKS SQV4 ブローオフバルブ 新品未使用。ソアラ6M-GEUヘッドオバーホール時にヘッド面研0.6mm強化ガスケット0.8mm交換し圧縮比アップしハイオク仕様に改造。HKS インタークーラー Vマウント FD3Sで使用。ノーマル9.2→10.0位バルブタイミングがヘッド1mm分遅れる為交換調整して乗ってました。3倍赤いエンジンカバー【ナオ出品】。ダイナモ実馬力40PS位パワーアップしました。GP! スロットル プーリー コペン。ノーマル190ps（160）→235ps（200）トルク26.5kg→33kg位ロングストロークエンジンの為トルクはNSXより上がったと思います。JA11 スズキ　フューエルポンプリレー　新品未使用。馬力上げるにはターボ化推奨エンジンですがメカチューンATでも、100kg車重差で20ソアラ7MGターボ煽れました、5MTなら最高と思います。K6A鍛造ピストンセット 68.1mm 販売終了品。1目盛りで2度変更出来ます。ローバーミニ　アルミビレット　ファンスペーサー　11mm 　赤色 新品。確かIN1、EX2目盛り変更してました。エブリィ　da64 インタークーラー。ノーマルエンジンでも社外エアクリーナ、タコアシ＋触媒外し65パイ以上マフラー等ならEX側交換だけでも抜け易く吹け上がり良く成ると思います。BNR32 クランアングルセンサー RB26 GT-R 23731 02U10。改造後レギュラーガソリンでもノッキング防止に変更してました馬力は落ちます。ブローオフTAKE OFF プッシュンR SS タント、ムーヴ、ミラ　送料込み。もう需要無いかもしれませんが気長に待ちます。ハイブリッジファースト　NAGバルブ　内圧コントロールバルブ　ジムニー　JB64。個人販売なので保証返品無しでお願いします。新品未使用　VOLVO純正 エンジンマウント 31401307。説明追加。カプチーノ純正　IHI RHB31 ターボチャージャー。上記の改造した場合ハイオク仕様なので点火時期を15度に変更する必要あり。JB23ジムニーパワーフロー他吸気系。レギュラー時はノーマル10度に戻します。『つみき』強化アクチュエーター　jb64用。点火時期調整の為タイミングライト必須です。af34エンジン初爆ありピストン傷なし。若干値下げ。X-fang TGS デリカD5 インタークーラーホース　レッド。