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Enhance Your Volkswagen EA211 1.2/1.4 with MST Performance,Volkswagen EA211 1.2/1.4 turbo intake pipe (VW-MK708),VWゴルフGTIMK7 EA211 1.2 T1.4Tエンジン用KYOSTARコールドエア,Volkswagen EA211 1.2/1.4 turbo intake pipe (VW-MK708),Audi Volkswagen 1.8L Turbo EA888 Gen2 CDH 4-Cylinder EngineイギリスMASADAのChargepipeですどなたか欲しい方いませんか?　ちなみに在庫は今ないみたいなので手に入れるならこれが早いと思われます。kaze　 R12 クーラーガス 6本 ガスチャージ。　この先はメーカーの説明をコピーしたものになります。BMW シリンダーヘッドカバー E90 E91 E92 E93 F30 F31。　良かったら購入お願いします。ダクトホース黒2m弱　内径64mm。　値下げはこれ以下はご了承ください。アバルト595 GTECH ヒートガード。　　　　　　　　　　　　純正パイプが破裂した経験はありますか、それとも単にアップグレードしたいですか? プラスチック製の OEM ターボからインタークーラーへのパイプは、加速を速めるための追加ブーストに耐えられるようには作られていないため、特に車のチューニング時にひび割れが生じます。【しん様オーダー専用】ジムニーJA11ラジエターホース3点setSUSパイプMT。しかし、これによってライディング エクスペリエンスが制限されないようにしてください。インパラ　インテークマニホールド　中古。フォルクスワーゲン MK7 ゴルフ & MK2 ティグアン 1.2/1.4 TSI 用のターボからインタークーラーへのパイプ アップグレードは、軽量で耐久性のあるアルミニウム ボディで設計されており、長期的なパフォーマンス、より応答性の高いスロットルを保証し、ターボ ラグをさらに削減します。プッシュンRSS ブローオフバルブ　k6a アルト　ワゴンR カプチーノ。この交換は、単にマシンの長期的な健全性を確保したい人にも役立ちます。ZEROSPORTS WRX VAB インナーダクト。また、走行距離の長い車は、摩耗や損傷により純正パイプがひび割れるリスクが特に高くなります。トラスト　オイルクーラー。このキットには、チャージパイプ システムをアップグレードするために必要なすべての部品が含まれています。イグニッションコイル3本 シルビアs15 22448-91F00 日産。ターボからインタークーラーへのパイプには、OEM 互換性を提供する CNC 機械加工フランジが付属しているため、アップグレードに追加の変更は必要ありません。L28ヘッド、カムカバー、。このアルミニウム ターボからインタークーラーへのパイプを購入すれば、ブローアウトを回避し、安心していただけます。BH5 レガシーツーリングワゴン HKS SQV4 ブローオフバルブ 新品未使用。