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TANABE タナベ SUSTEC PRO CR車高調 HA36Sアルトワークス ベース,TANABE タナベ 車高調 SUSTEC PRO CR サステック プロ,TANABE タナベ SUSTEC PRO CR車高調 HA36Sアルトワークス ベース,スズキ アルトワークス DBA-HA36S SUSTEC PRO-CR開発完了です,TANABE タナベ サステックPRO CR 車高調 (1台分) アルト HA36SタナベサステックプロCRのha36sアルトワークス用です。AE86用のアッパープレート。。使用距離は38000キロ程度です。極低！ワゴンR MH23S スティングレー HE22S ラパン 車高調。抜け無し、ダンパーの反力はあります。ライフ ゼスト Jb5 6 7 8 je1 用 ボルドワールド エアサス。一応、メーカーの性能保証は4万キロ、抜けの保証は10万キロまでテストしているらしいです。GRカローラ 純正サスペンション フロント。フロント、リアのサスペンションとスプリング、リア調整用のアダプタセットと車高調整用工具一式、と、オマケで新品のフロントアッパーマウント1セットも付けておきます。レクサス車高調STEROLINE Damper。スプリングは組み込み済みなので、純正サスを外してポン付け可能ですが、ダストブーツが破れてます。バモスLターボ 4WD ローダウンキット1台分　強度計算書付。気になる方はタナベのサイトで販売されてますので、そこで購入後に組み付けるのをおすすめします。1*a様 WRX stiサスペンションGVB GRB一台分 RS-R。乗り心地は、当初は車高を最低の55ミリダウンまで使っていましたが良くなかったです。ワゴンR ラパン　アルト　可変　アクスル　キャンバー。突き上げが気になったのですぐに25ミリ程度上げて、それからずっと乗っていました。SWIFT スプリング 10k。車高調整自体はタイヤさえ外せば簡単に出来ます。ハイエース 200系 UI ビークル フロントスタビ。